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<!DOCTYPE html>

<title>FIS-Regeln</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">FIS-Regeln</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Die <b>FIS-Regeln</b> sind allgemeine Verhaltensempfehlungen des Internationalen Ski-Verbandes <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_Ski" title="Fédération Internationale de Ski">FIS</a> für <a href="Skifahren" title="Skifahren">Skifahrer</a> und <a href="Snowboarden" class="mw-redirect" title="Snowboarden">Snowboarder</a>. Sie sind dafür da, Unfälle und gegenseitiges Gefährdungen zu vermeiden. Der oberste Grundsatz der FIS-Regeln lautet „Rücksicht“.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_FIS-Regeln">Die FIS-Regeln</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1._Rücksicht_auf_die_anderen_Skifahrer_und_Snowboarder"><span id="1._R.C3.BCcksicht_auf_die_anderen_Skifahrer_und_Snowboarder"></span>1. Rücksicht auf die anderen Skifahrer und Snowboarder</h3></div>

<p>Jeder Skifahrer und Snowboarder muss sich so verhalten, dass er keinen anderen gefährdet, schädigt oder ihn in der Ausübung seiner Tätigkeit einschränkt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2._Beherrschung_der_Geschwindigkeit_und_der_Fahrweise">2. Beherrschung der Geschwindigkeit und der Fahrweise</h3></div>

<p>Jeder Skifahrer und Snowboarder muss auf Sicht fahren. Er muss seine Geschwindigkeit und seine Fahrweise seinem Können und den Gelände-, Schnee- und Witterungsverhältnissen sowie der Verkehrsdichte anpassen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="3._Wahl_der_Fahrspur">3. Wahl der Fahrspur</h3></div>

<p>Der von hinten kommende Skifahrer oder Snowboarder muss seine Fahrspur so wählen, dass er vor ihm fahrende Skifahrer und Snowboarder nicht gefährdet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="4._Überholen"><span id="4._.C3.9Cberholen"></span>4. Überholen</h3></div>

<p>Überholt werden darf von oben oder unten, von rechts oder links, aber immer nur mit einem Abstand, der dem überholten Skifahrer oder Snowboarder für alle seine Bewegungen genügend Raum lässt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="5._Einfahren_und_Anfahren">5. Einfahren und Anfahren</h3></div>

<p>Jeder Skifahrer und Snowboarder, der in eine Skiabfahrt einfahren, nach einem Halt wieder anfahren oder hangaufwärts schwingen oder fahren will, muss sich nach oben und unten vergewissern, dass er dies ohne Gefahr für sich und andere tun kann.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="6._Anhalten">6. Anhalten</h3></div>

<p>Jeder Skifahrer und Snowboarder muss es vermeiden, sich ohne Not an engen oder unübersichtlichen Stellen einer Abfahrt aufzuhalten. Ein gestürzter Skifahrer oder Snowboarder muss eine solche Stelle so schnell wie möglich freimachen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="7._Aufstieg_und_Abstieg">7. Aufstieg und Abstieg</h3></div>

<p>Ein Skifahrer oder Snowboarder, der aufsteigt oder zu Fuß absteigt, muss den Rand der Abfahrt benutzen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="8._Beachten_der_Zeichen">8. Beachten der Zeichen</h3></div>

<p>Jeder Skifahrer und Snowboarder muss die Markierung und die Signalisierung beachten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="9._Hilfeleistung">9. Hilfeleistung</h3></div>

<p>Bei Unfällen ist jeder Skifahrer und Snowboarder zur Hilfeleistung verpflichtet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="10._Ausweispflicht">10. Ausweispflicht</h3></div>

<p>Jeder Skifahrer und Snowboarder, ob Zeuge oder Beteiligter, ob verantwortlich oder nicht, muss im Falle eines Unfalles seine Personalien angeben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Auf ihrem Kongress im Mai 1967 in <a href="Beirut" title="Beirut">Beirut</a> beschloss die FIS nicht nur die Übernahme des bisher von ihr unabhängig organisierten <a href="Alpiner_Skiweltcup" title="Alpiner Skiweltcup">Skiweltcups</a>, sondern auch zehn Verhaltensregeln für Skifahrer.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Drei Jahre zuvor waren in Deutschland von <a href="Rudolf_Nirk" title="Rudolf Nirk">Rudolf Nirk</a> aus dem allgemeinen Verhaltensgrundsatz, andere nicht schuldhaft zu schädigen oder zu gefährden, sowie aus bereits erfolgten Gerichtsentscheidungen<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> sogenannte <i>Eigenregeln des Skilaufens</i> entwickelt worden, von denen wesentliche Inhalte in die FIS-Regeln übernommen wurden.<sup id="cite_ref-jurion_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-jurion-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In Österreich wurde 1970 vom Vorläufer des heutigen <i>Kuratoriums für alpine Sicherheit</i> der Entwurf für eine Pistenordnung (POE) veröffentlicht, der als Grundlage für <a href="Landesgesetz" class="mw-redirect" title="Landesgesetz">Landesgesetze</a> dienen sollte und in Bezug auf das Verhalten der Skifahrer inhaltsgleiche Bestimmungen enthielt wie die FIS-Regeln und nur für Skipisten formuliert war.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Derartige Gesetze wurden allerdings nie beschlossen.<sup id="cite_ref-kaltenegger_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-kaltenegger-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Erstmals geändert wurden die Regeln im Jahr 1990: Es wurde in Bezug auf „Vorfahrt“ nur noch zwischen stehenden und fahrenden Pistenbenutzern unterschieden, unabhängig von deren Bewegungsrichtung. Regel 5 lautete zuvor „Pflichten des unteren und des querenden Skifahrers: Wer in eine Abfahrtsstrecke einfahren oder ein Skigelände queren (traversieren) will…“.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die zweite und bisher die letzte Änderung erfolgte im Jahr 2002 auf dem Kongress in <a href="Portoroz" class="mw-redirect" title="Portoroz">Portoroz</a>; dabei wurden sowohl Snowboarder in den Text aufgenommen als auch die Passage „hangaufwärts schwingen oder fahren“ in Regel 5 eingefügt, um den neuen Möglichkeiten des <a href="Carving" title="Carving">Carving</a> Rechnung zu tragen.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rechtliches">Rechtliches</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Haftpflicht">Haftpflicht</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Europäische_Union"><span id="Europ.C3.A4ische_Union"></span>Europäische Union</h4></div>

<p>In allen <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">EU</a>-Ländern außer <a href="D%C3%A4nemark" title="Dänemark">Dänemark</a> gilt die <a href="Internationales_Privatrecht_(Europ%C3%A4ische_Union)#Rom-II-Verordnung" title="Internationales Privatrecht (Europäische Union)">Verordnung 864/2007 (Rom II)</a> für außervertragliche <a href="Schuldverh%C3%A4ltnis" title="Schuldverhältnis">Schuldverhältnisse</a>, nach deren Artikel 17 „bei der Beurteilung des Verhaltens der Person, deren [<a href="Privatrecht" title="Privatrecht">privatrechtliche</a>] <a href="Haftpflicht" class="mw-redirect" title="Haftpflicht">Haftung</a> geltend gemacht wird, […] faktisch und soweit angemessen die Sicherheits- und Verhaltensregeln zu berücksichtigen [sind], die an dem Ort und zu dem Zeitpunkt des haftungsbegründenden Ereignisses in Kraft sind“.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Deutschland">Deutschland</h4></div>

<p>„Der Skifahrer hat sich auf befahrenen Abfahrten grundsätzlich so zu verhalten, daß er keinen anderen gefährdet oder schädigt.“

</p>

</blockquote>

</div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261921330">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Person{font-variant:small-caps}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="Person h-card"><a href="Bundesgerichtshof" title="Bundesgerichtshof">Bundesgerichtshof</a> 1972, Amtlicher <a href="Leitsatz" title="Leitsatz">Leitsatz</a><sup id="cite_ref-jurion_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-jurion-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></span></div></div>

<p>Die Verhaltensregeln der FIS gelten als Konkretisierung der allgemeinen <a href="Sorgfalt" title="Sorgfalt">Sorgfaltspflicht</a> bei der sogenannten <i>parallelen Sportausübung</i> (d. h. insbesondere ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme)<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> nicht nur für Skifahrer und Snowboarder, sondern „für den Gebrauch aller Wintersportgeräte, die durch ihre Gleiteigenschaft eine Abfahrt ermöglichen“,<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> also auch für Benutzer von <a href="Skibob" title="Skibob">Skibobs</a>, beim <a href="Rodeln" title="Rodeln">Rodeln</a> usw. Bei Unfällen sind die am Unfallort geltenden Verhaltensregeln zu beachten, ungeachtet der Frage, welches Haftungsrecht Anwendung findet (stoßen z. B. zwei deutsche Skiläufer in Österreich zusammen, gilt zwar deutsches Haftungsrecht, jedoch sind die örtlichen Unfallregeln – in Österreich also ebenfalls die FIS-Regeln – heranzuziehen).<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach der Regel 3 hat der vorausfahrende Skifahrer uneingeschränkt Vorrang, wohingegen der hinterherfahrende Skifahrer ausreichenden Abstand einhalten muss. Der von oben kommende Skifahrer muss in vorausschauender Weise mit allen Fahrbewegungen des unten Fahrenden rechnen (weite Schwünge, Schrägfahrten, Bögen mit großem Radius sowie jederzeitigen Richtungswechsel). Insbesondere darf der von hinten Kommende nicht darauf vertrauen, dass der Vorausfahrende seine kontrollierte Fahrweise in einem bestimmten Bereich beibehält. Demgegenüber muss sich der Vorausfahrende „nicht hangwärts nach oben und schon gar nicht nach hinten orientieren“, sondern hat nur die Pflicht zur Beachtung der in seinem Gesichtsfeld liegenden Vorgänge.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ein Mitverschulden wegen Verstoßes gegen die FIS-Regel 5 kommt auch dann nicht in Betracht, wenn der unten Fahrende sich nur langsam unter „äußerst geringfügiger“ Ausnutzung von Hangneigung und Schwerkraft bewegt, da er noch fährt und deshalb nach der FIS-Regel Nr.3 Vorrang vor den von oben kommenden Skifahrern hat.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Auch ein Unfall zwischen zwei Skikursteilnehmern führt nicht zu einer Haftungsprivilegierung des von oben kommenden Fahrers und entbindet ihn nicht von seinen Sorgfaltspflichten. Dass ihn der Skilehrer zum Losfahren aufgefordert haben will, ändert an seiner persönlichen Sorgfaltspflicht ebenfalls nichts.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach der deutschen Rechtsprechung ist somit von folgenden Grundsätzen auszugehen: Beachtet ein Skifahrer die FIS-Regeln, ist sein Verhalten im Regelfall nicht pflichtwidrig.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Anders als beim <a href="Auffahrunfall" title="Auffahrunfall">Auffahrunfall</a> gibt es wegen der vielen möglichen Situationen und Fahrweisen auf der Piste keinen <a href="Anscheinsbeweis" title="Anscheinsbeweis">Anscheinsbeweis</a>, wenn der Hergang eines Zusammenstoßes nicht geklärt werden kann. Der Geschädigte muss in diesem Fall ein Verschulden des Gegners beweisen, wenn er <a href="Schadensersatz" title="Schadensersatz">Schadensersatz</a> fordert.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ist dagegen eindeutig, wer der von hinten kommende Unfallbeteiligte war, dann wird von einem typischen Geschehensablauf – Verstoß gegen FIS-Regel 3 – ausgegangen, der durch <i>Beweis des Gegenteils</i> widerlegt werden muss, um ein Verschulden des Auffahrenden auszuschließen.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Österreich"><span id=".C3.96sterreich"></span>Österreich</h4></div>

<p>Auch nach österreichischem Recht handelt es sich bei den FIS-Regeln weder um <a href="Rechtsnorm" title="Rechtsnorm">Rechtsnormen</a> noch um gewohnheitsrechtliche Bestimmungen. Ihnen kommt aber als Zusammenfassung der Sorgfaltspflichten, die bei der Ausübung des alpinen Schisportes im Interesse aller Beteiligten zu beachten sind, und bei der Anwendung des allgemeinen Grundsatzes, dass sich jeder so verhalten muss, dass er keinen anderen gefährdet, erhebliche Bedeutung zu.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Vorsichtsgebot beim Hangaufwärtsschwingen in Regel 5 gilt auch im Bereich von Pistenkreuzungen. So bekam ein Skifahrer, der an der Einmündung einer <a href="Skiroute" title="Skiroute">Skiroute</a> in eine Piste aufwärts <a href="Carving" title="Carving">gecarvt</a> war, die Alleinschuld für einen Zusammenstoß zugesprochen, denn er habe bei „eher untypische[n] Fahrlinien […] besondere Aufmerksamkeit aufzuwenden“ und erkennen können, dass er für die Klägerin nicht wahrnehmbar war.<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Schweiz">Schweiz</h4></div>

<p>Wie in Deutschland und Österreich sind auch in der Schweiz die FIS-Regeln keine Rechtsnormen, sondern Verhaltensregeln, die „als Massstab für die im Skisport üblicherweise zu beachtende Sorgfalt“ herangezogen werden können.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Als weitere Orientierung gelten die <i>Richtlinien für Skifahrer und Snowboarder</i> der <i>Schweizerischen Kommission für Unfallverhütung auf Schneesportabfahrten</i> (SKUS).<sup id="cite_ref-kaltenegger_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-kaltenegger-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diese forderten in früheren Ausgaben von Snowboardern noch ausdrücklich einen „<a href="Schulterblick" title="Schulterblick">Schulterblick</a>“ insbesondere vor <i>backside turns</i>.<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Italien">Italien</h4></div>

<p>Mit dem <i>Landesgesetz vom 26. Februar 1981, Nr. 6</i> beschloss die <a href="Autonome_Provinz_Bozen-S%C3%BCdtirol" class="mw-redirect" title="Autonome Provinz Bozen-Südtirol">Autonome Provinz Bozen-Südtirol</a> erstmals eine Pistenordnung, die durch das <i>Landesgesetz vom 23. November 2010, Nr. 14</i> über die Ordnung der <a href="Skigebiet" class="mw-redirect" title="Skigebiet">Skigebiete</a> ersetzt wurde und in Art. 17ff. im Wesentlichen die FIS-Regeln, aber auch weitere bzw. zum Teil abweichende Vorschriften enthält (so z. B. eine <i>rechts vor links</i>-Regel an Kreuzungen und den Vorrang von <a href="Pistenfahrzeug" class="mw-redirect" title="Pistenfahrzeug">Pistenfahrzeugen</a>).<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit dem <i>Gesetz vom 24. Dezember 2003, Nr. 363</i> beschloss der Staat dann eine in der ganzen <a href="Italien" title="Italien">Republik Italien</a> geltende <a href="Rechtsnorm" title="Rechtsnorm">Rechtsnorm</a>. Wie im Südtiroler Landesgesetz gibt es eine <i>rechts vor links</i>-Regel an Kreuzungen und keine konkreten Bestimmungen für das Losfahren nach dem Anhalten und das Hangaufwärtsschwingen. Bemerkenswert ist auch die Annahme eines gleichen Mitverschuldens aller Beteiligten an einem Zusammenstoß bis zum Beweis des Gegenteils.<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Frankreich">Frankreich</h4></div>

<p>In <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a> haben die FIS-Regeln ebenfalls nicht den Status eines Gesetzes, werden jedoch bei zivilrechtlichen Verfahren häufig zitiert, um die Verpflichtung zu Vorsicht und Sorgfalt bzw. deren Nichtbeachtung genauer zu begründen. Eine Besonderheit im französischen <a href="Privatrecht" title="Privatrecht">Privatrecht</a> ist die <a href="Schuldrecht_(Frankreich)#Verschuldensunabhängige_Sachhalterhaftung" title="Schuldrecht (Frankreich)">verschuldensunabhängige Sachhalterhaftung</a> nach Art. 1384 Abs. 1 <a href="Code_civil" title="Code civil">Code civil</a>, die auch auf <a href="Sportger%C3%A4t" title="Sportgerät">Sportgeräte</a> angewendet werden kann.<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In einigen Skigebieten haben die FIS-Regeln bzw. wesentliche ihrer Bestimmungen durch Gemeindeverordnung direkte Rechtskraft.<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Spanien">Spanien</h4></div>

<p>Auch in Spanien gibt es kein spezielles „Skigesetz“; Urteile ergehen anhand der allgemeinen Vorschriften im <a href="C%C3%B3digo_Civil_(Spanien)" title="Código Civil (Spanien)">Código Civil</a> zum <a href="Schadensersatz" title="Schadensersatz">Schadensersatz</a>. Ein solcher wurde bei Skikollisionen zugesprochen, wenn die Verhaltensweise „gegen die Regeln der Vorsicht“ verstoßen hatte.<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die <i>Guía Cívica del Esquiador</i> der <a href="Katalonien" title="Katalonien">katalanischen</a> Bergbahnenverbandes ACEM orientiert sich stark an den FIS-Regeln.<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://assets.fis-ski.com/image/upload/v1585812658/fis-prod/assets/10_fis_rules_for_conduct_and_environment_02.08.2016_gender_neutral_31032020.pdf">Verhaltensregeln für Skifahrer und Snowboarder, Verhaltensregeln für Langläufer, Sicherheitsvorschriften in Wintersportorten</a> auf der Webseite der FIS (PDF; 200 kB)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nsaa.org/safety-programs/responsibility-code/">Your Responsibility Code</a> auf der Webseite der National Ski Areas Association (<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a>)</li>

<li>Heermann, Peter W. / Götze, Stephan: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://sportrecht.org/cms/upload/03haftungsrecht/Heermann-Goetze-FIS-Regeln.pdf">Modifizierte Anwendung der FIS-Regeln infolge technischer und räumlicher Neuerungen im Wintersport</a>, erweiterte Fassung des in der <a href="NJW" class="mw-redirect" title="NJW">NJW</a> 2003, S. 2353 ff. veröffentlichten Aufsatzes (PDF)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141123163731/http://www.fis-ski.com/inside-fis/about/fis-structure/congress/article=beirut-1967.html"><i>Congress Information: 26th Beirut (LIB) 1967</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 23. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">vgl. <a href="Willy_Padrutt" title="Willy Padrutt">Willy Padrutt</a>: <i>Probleme des Skirechts aus schweizerischer Sicht.</i> In: <a href="Friedrich-Christian_Schroeder" title="Friedrich-Christian Schroeder">Friedrich-Christian Schroeder</a>, Hans Kauffmann, <i>Sport und Recht</i>, Walter de Gruyter 1972, ISBN 3-11-089020-8, S. 102 ff. (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.de/books?id=C49LBD65-3QC&pg=PA102">Google-Buchvorschau</a>).</span>

</li>

<li id="cite_note-jurion-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-jurion_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-jurion_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Urteil des <a href="Bundesgerichtshof" title="Bundesgerichtshof">BGH</a> vom 11. Januar 1972, jurion.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141220111713/https://www.jurion.de/Urteile/BGH/1972-01-11/VI-ZR-187_70">Az. VI ZR 187/70</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 20. Dezember 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alpinesicherheit.at/de/Pisten-Ordnungs-Entwurf/"><i>Pisten-Ordnungs-Entwurf (POE)</i></a> auf alpinesicherheit.at, abgerufen am 3. Februar 2017.</span>

</li>

<li id="cite_note-kaltenegger-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-kaltenegger_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-kaltenegger_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Armin Kaltenegger, Karin Schöllnast: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141107045400/http://www.kfv.at/fileadmin/webcontent/Publikationen/Fachartikel/ZVR/2007/ZVR-022007.pdf"><i>Pistenregeln - Ein Überblick</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 180 KB, S. 47 ff), Zeitschrift für Verkehrsrecht 2007/02.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Zitiert u. a. in <a rel="nofollow" class="external text" href="http://relevancy.bger.ch/php/clir/http/index.php?lang=de&type=show_document&page=1&from_date=&to_date=&from_year=1954&to_year=2014&sort=relevance&insertion_date=&from_date_push=&top_subcollection_clir=bge&query_words=&part=all&de_fr=&de_it=&fr_de=&fr_it=&it_de=&it_fr=&orig=&translation=&rank=0&highlight_docid=atf%3A%2F%2F106-IV-350%3Ade&number_of_ranks=0&azaclir=clir#idp321776">BGE 106 IV 350 vom 24. Oktober 1980, S. 352.</a>, <a href="Oberster_Gerichtshof_(%C3%96sterreich)" title="Oberster Gerichtshof (Österreich)">OGH</a> vom 1. Juli 1987, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Justiz&Dokumentnummer=JJT_19870701_OGH0002_0030OB00526_8700000_000">Geschäftszahl 3Ob526/87</a></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160330044610/http://www.saalbach.com/de/winter/skicircus/gut-zu-wissenskibus/fis-pistenregeln.html"><i>FIS Pistenregeln.</i></a> Die 10 Verhaltensregeln für Skifahrer & Snowboarder. Tourismusverband Saalbach Hinterglemm, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.saalbach.com%2Fde%2Fwinter%2Fskicircus%2Fgut-zu-wissenskibus%2Ffis-pistenregeln.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">30. März 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Oktober 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFIS-Regeln&rft.title=FIS+Pistenregeln&rft.description=FIS+Pistenregeln&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160330044610%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.saalbach.com%2Fde%2Fwinter%2Fskicircus%2Fgut-zu-wissenskibus%2Ffis-pistenregeln.html&rft.publisher=Tourismusverband+Saalbach+Hinterglemm&rft.source=http://www.saalbach.com/de/winter/skicircus/gut-zu-wissenskibus/fis-pistenregeln.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">bayern.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141104045335/http://www.stmuv.bayern.de/umwelt/naturschutz/unterwegs/freizeit/doc/fis_ski.pdf"><i>FIS-Verhaltensregeln für Skifahrer mit Kommentaren, Fassung 1990</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 4. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 62 KB)</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">fis-ski.com: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141123163957/http://www.fis-ski.com/inside-fis/about/fis-structure/congress/article=portoroz-2002.html"><i>Congress Information: 43rd Portoroz (SLO) 2002</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 23. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:32007R0864">Verordnung (EG) Nr. 864/2007</a></span> (PDF) vom 11. Juli 2007 über das auf außervertragliche Schuldverhältnisse anzuwendende Recht („Rom II“).</span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">sinngemäß ebenso das OLG München bereits vor Verabschiedung der FIS-Regeln in seinem Urteil vom 14. Juli 1966 (Az. 14 U 396/66).</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Gert_Br%C3%BCggemeier" title="Gert Brüggemeier">Gert Brüggemeier</a>: <i>Haftungsrecht: Struktur, Prinzipien, Schutzbereich</i>, Springer-Verlag, 2006, ISBN 3-540-29911-4, S. 242 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.de/books?id=CZIfBAAAQBAJ&pg=PA242">Google-Buchvorschau</a>)</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text">OLG München, Urteil vom 8. November 1991, Az. 14 U 102/91, SpuRt 1994, 35 <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=SpuRt%201994,%2035">[1]</a></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Oberlandesgericht Düsseldorf, Urteil vom 19.04.1996 <i>-</i> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=22+U+259%2F95">22 U 259/95</a>, OLG Koblenz, Beschluss vom 2. März 2011, Az. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=5+U+1273%2F10">5 U 1273/10</a>, <a href="BeckRS" class="mw-redirect" title="BeckRS">BeckRS</a> 2011, 06548 = Bericht in <a href="NJW" class="mw-redirect" title="NJW">NJW</a>-Spezial 09/2011, 266.</span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Oberlandesgericht Brandenburg, Urteil vom 16. April 2008, Az. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gerichtsentscheidungen.berlin-brandenburg.de/jportal/portal/t/279b/bs/10/page/sammlung.psml?pid=Dokumentanzeige&showdoccase=1&js_peid=Trefferliste&documentnumber=1&numberofresults=1&fromdoctodoc=yes&doc.id=JURE080007528&doc.part=L&doc.price=0.0#focuspoint">7 U 200/07</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=NJW-RR%202001,%201537">OLG Hamm, Urteil vom 17. Mai 2001, Az. 27 U 209/00, NJW-RR 2001, 1537</a></span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text">OLG München, Urteil vom 19. Januar 2011, Az. 20 U 4661/10 = <a href="BeckRS" class="mw-redirect" title="BeckRS">BeckRS</a> 2011, 01862 = Bericht in NJW-Spezial 04/2011, 107 <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=OLG%20M%FCnchen&Datum=19.01.2011&Aktenzeichen=20%20U%204661/10">[2]</a></span>

</li>

<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text">Bericht in NJW-Spezial 04/2011, 107</span>

</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text">Bezüglich der Sorgfaltspflichten und Haftungsregeln vgl. auch die Übersicht bei: Otto <a href="Gr%C3%BCneberg_(Gesetzeskommentar)" title="Grüneberg (Gesetzeskommentar)">Palandt</a> (Begr.) - Sprau: <i>Bürgerliches Gesetzbuch. Kommentar mit Nebengesetzen.</i> 70. Auflage. München 2011, ISBN 978-3-406-61000-4, § 823 BGB, Rn.211 ff.: Skisport</span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text">OLG Schleswig-Holstein, Urteil vom 28. August 2012, Az. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=11%20U%2010/12">11 U 10/12</a></span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text">LG Ravensburg, Urteil vom 22. März 2007, Az. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://lrbw.juris.de/cgi-bin/laender_rechtsprechung/document.py?Gericht=bw&nr=8655">2 O 392/06</a>, LG Köln, Urteil vom 15. August 2017 <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.juris.de/jportal/portal/page/homerl.psml?nid=jnachr-JUNA171105873&cmsuri=%2Fjuris%2Fde%2Fnachrichten%2Fzeigenachricht.jsp">30 O 53/17</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text">vgl. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Justiz&Dokumentnummer=JJR_19820616_OGH0002_0010OB00639_8200000_001">RIS-Justiz RS0023793</a></span>

</li>

<li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Oberster_Gerichtshof_(%C3%96sterreich)" title="Oberster Gerichtshof (Österreich)">OGH</a> vom 22. November 2005, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?Abfrage=Justiz&Dokumentnummer=JJT_20051122_OGH0002_0010OB00219_05W0000_000">Geschäftszahl 1Ob219/05w</a></span>

</li>

</li>

<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Beratungsstelle_f%C3%BCr_Unfallverh%C3%BCtung" title="Beratungsstelle für Unfallverhütung">bfu</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141107033139/http://www.bfu.ch/sites/assets/Shop/bfu_3.002.01_Skifahren%20und%20Snowboarden%20%E2%80%93%20Mit%20Vergn%C3%BCgen%20auf%20der%20Piste.pdf"><i>Skifahren und Snowboarden</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 868 KB)</span>

</li>

<li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text">ocvs.ch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120617173934/http://www.ocvs.ch/data/download/Objets/Id_232_SKUSWeisungenDE_de.pdf"><i>Richtlinien für Skifahrer und Snowboarder</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 17. Juni 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 687 KB)</span>

</li>

<li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text">jugendundsport.ch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141112035232/http://www.jugendundsport.ch/internet/js/de/home/aktuell/broschuere_sicherheit.parsys.23094.downloadList.17804.DownloadFile.tmp/2007sicherheitscreen.pdf"><i>Sicherheit und Umwelt im Schneesport</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 12. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 1,07 MB)</span>

</li>

<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text">provinz.bz.it: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141107082107/http://lexbrowser.provinz.bz.it/doc/de/lp-2010-14/landesgesetz_vom_23_november_2010_nr_14.aspx?view=1"><i>Landesgesetz vom 23. November 2010 – Ordnung der Skigebiete</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text">provinz.bz.it: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140207103021/http://www.provinz.bz.it/anwaltschaft/download/G_2003-363_Skipistengesetz.pdf"><i>Sicherheitsbestimmungen für die Ausübung von Abfahrtswintersportarten und des Skilanglaufs</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. Februar 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 97 KB, italienisch / deutsch)</span>

</li>

<li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text">Michel Bailly: <i>Von einzelnen Skirechten zum einheitlichen Skirecht.</i> Vortrag auf dem Europäischen Skirechtsforum in <a href="Bormio" title="Bormio">Bormio</a> am 2.–4. Dezember 2005 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20141107010253/http://bormioforumneve.eu/3_Report/D/RA%20Michel%20BAILLY.pdf">I. EUROPÄISCHES SKIRECHTSFORUM RA Michel BAILLY</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. November 2014 im Webarchiv <i><a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a></i>)).</span>

</li>

<li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text">z. B. in <a href="Tignes" title="Tignes">Tignes</a>; tignes.net: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141112030708/http://www.tignes.net/data/template_entetecontenu/6497-securite-prevention.pdf"><i>Arrêtê Municipal relatif à la Sécurité sur les Pistes de Ski et sur les Espaces réservés aux Praktiques d'activités de Glisse</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 12. November 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 78 KB, französisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-32">↑</a></span> <span class="reference-text">Ignacio Arroyo Martinez: <i>Spanien - Gesetzgebung, Rechtsprechung und Literatur über das Skisportrecht.</i> Vortrag auf dem Europäischen Skirechtsforum in Bormio am 2.–4. Dezember 2005 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111215210534/http://www.bormioforumneve.eu/3_Report/D/Mr.%20IGNACIO%20ARROYO%20MARTINEZ.pdf">Gesetzgebung, Rechtsprechung und Literatur über das Skisportrecht (mit besonderem Bezug auf die Haftung für Skiunfälle)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 15. Dezember 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>))</span>

</li>

<li id="cite_note-33"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-33">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20141107010058/http://catneu.cat/wp/guia-civica/"><i>Contingut de la Guia Cívica de l’esquiador</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. November 2014 im Webarchiv <i><a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a></i>) auf catneu.cat, (katalanisch).</span>

</li>

</ol>

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Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten!</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-07-10" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=FIS-Regeln&oldid=257785670">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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